Załoga Krzysztof Hołowczyc / Łukasz Kurzeja będzie reprezentować barwy ORLEN Team podczas ORLEN Platinum 66. Rajd Polski, ósmej eliminacji tegorocznych Mistrzostw Świata WRC. Zawodnicy ORLEN Team na rajdowych odcinkach specjalnych rywalizować będą Fordem Focusem w specyfikacji WRC. Sponsorem startu załogi jest PKN ORLEN oraz ORLEN Oil - producent olejów Platinum. Po zajęciu piątego, historycznego miejsca polskiej załogi samochodowej w Rajdzie Dakar, Krzysztof Hołowczyc z bezdroży Ameryki Południowej przenosi się na dobrze znane mu szutrowe, mazurskie OSy. Tutaj załoga ORLEN Team podejmie walkę z najlepszymi kierowcami ze ścisłej światowej czołówki biorącymi udział w cyklu Mistrzostw Świata WRC. Polski kierowca, dla którego mazurskie nawierzchnie są rajdową ojczyzną, zapowiada walkę o najwyższe trofea.

Już nie mogę się doczekać, kiedy stanę na starcie ORLEN Platinum 66. Rajdu Polski. Bardzo chciałbym znaleźć się na podium tej wielkiej imprezy. Tylko myśląc w ten sposób jesteśmy w stanie zająć wysoką lokatę. Zdaję sobie sprawę, że w tym sezonie przejechałem wielokrotnie mniej kilometrów OS-owych od zawodników startujących w pełnym cyklu WRC, więc przed nami niełatwe zadanie, ale naszą mocną stroną jest znajomość specyfiki mazurskich szutrów. Do tego nasz sponsor – firma PKN ORLEN, która od wielu lat inwestuje w rozwój zespołu, wyposażyła nas w bardzo mocne, profesjonalnie przygotowane auto w specyfikacji WRC, pochodzące wprost z fabrycznego zespołu Forda. Mam nadzieję, że po specjalnie przygotowanym programie testów, szybko będę w stanie wykorzystać możliwości tej fantastycznej maszyny. Szutrowe, bardzo widowiskowe mazurskie nawierzchnie należą do moich ulubionych. Będę chciał się pokazać z jak najlepszej strony i potwierdzić, że nadal jeżdżę bardzo szybko również w rajdach płaskich. Zapewne będzie to rywalizacja o każdy ułamek sekundy. W Mikołajkach zawsze jest niesamowita atmosfera, którą tworzą w głównej mierze wspierający nas kibice. Bardzo liczymy na ich gorący doping – powiedział Krzysztof Hołowczyc, zawodnik ORLEN Team.

Sponsorami tytularnymi rajdu są PKN ORLEN oraz ORLEN Oil – spółka należąca do grupy PKN ORLEN zajmująca się produkcją produktów olejowych. ORLEN Platinum 66. Rajd Polski zostanie rozegrany na odcinkach specjalnych w okolicach Mikołajek w dniach 25-28 czerwca 2009. W tym roku impreza wkracza w nowy wymiar – zaliczana jest do klasyfikacji WRC. Baza rajdu zlokalizowana jest w Mikołajkach przed Hotelem Gołębiewskim. Przed zawodnikami cztery dni rywalizacji na wyjątkowo widowiskowych trasach. Szczególnie atrakcyjnie zapowiada się SUPEROES, który zostanie rozegrany dwukrotnie podczas rajdu (w czwartek - prolg oraz w niedzielę) na specjalnie przygotowanym w tym celu torze do jazdy równoległej z bardzo efektownym przejazdem przez mostek.

Na kibiców czeka moc atrakcji. Wszyscy sympatycy rajdów, którzy przybędą do Mikołajek w czasie trwania imprezy będą mogli odwiedzić strefę ORLEN Team.

Zwycięzcą rajdu został Francuz Cyril Despres, drugi był Włoch Andrea Mancini, a trzeci, także Francuz Olivier Pain. Dzisiejszy etap został rozegrany w ulewnym deszczu. Spod kół motocykli lały się strugi wody, a na trasie pojawiło się rozmokłe błoto. W tych ekstremalnych warunkach zawodnicy rywalizowali o każdą sekundę. To dość nietypowe jak na rajdy cross country. Rajd Sardynii rządzi się jednak własnymi prawami, a specyfika tras jest zupełnie odmienna niż w pozostałych eliminacjach Mistrzostw Świata.

Cieszy mnie dziesiąta pozycja zajęta w tym rajdzie. To nawet trochę powyżej moich oczekiwań. Nie lubię jeździć po skałach i kamieniach, więc trochę obawiałem się tutejszych tras. Dzisiejszy odcinek był wyjątkowo ciężki. Pomimo złych warunków atmosferycznych starałem się jednak jechać szybko. Podczas tego rajdu na pewno dużo się nauczyłem. Przez ponad półtora tysiąca kilometrów jechaliśmy po kamieniach i twardym gruncie. Takie warunki występują również na Dakarze, więc jest to bezcenne doświadczenie. Za trzy tygodnie zaczynamy rajd w Brazylii. Wreszcie przesiadamy się na duże, dakarowe motocykle. Wiem czego mogę się spodziewać po tym rajdzie i zamierzam walczyć tam o lepszą pozycję – powiedział Jakub Przygoński.

Jacek Czachor miał trochę kłopotów podczas pierwszego odcinka specjalnego dzisiejszego etapu. Urwała mu się prowadnica łańcucha. Trzeba było wymienić koła i dodatkowo odpowietrzyć hamulec. Na szczęście serwis przebiegł sprawnie i kapitan ORLEN Team powrócił do ścigania.

Całą noc padał deszcz i odcinek zaczynaliśmy w dużej mgle. Jechaliśmy zjazdami i podjazdami, a widoczność była cały czas ograniczona. Problemy mieli moi konkurenci. Najpierw zepsuła się skrzynia biegów Rubenowi Farii, a następnie Francisco Lopez wykręcił kolano. Ja miałem problemy technicznie, jednak na punkcie assistance wszystko zostało wymienione. Wyprzedziłem zawodnika, który był bezpośrednio przede mną w klasyfikacji i awansowałem na 17 miejsce. Wczoraj i dzisiaj jechało mi się bardzo dobrze. Ten rajd był solidnym treningiem i myślę, że zacząłem nabierać odpowiedniego tempa. To dobrze rokuje na rajd w Brazylii, gdzie będę walczył o lepszy wynik – dodał Jacek Czachor.

Przed zawodnikami ORLEN Team czwarta runda eliminacyjna Mistrzostw Świata: Rajd dos Sertoes rozgrywany na bardzo zróżnicowanych trasach w Brazylii, który rozpoczyna się 23 czerwca.

Kroniki rajdowe z rywalizacji zawodników ORLEN Team na trasie rajdów cross country można oglądać na stronie www.orlenteam.pl

Klasyfikacja generalna po V etapie

1. Despres Cyril (FRA) 14:02.25
2. Mancini Andrea (ITA) +7.00
3. Pain Olivier (FRA) +16.09
4. Casteu David (FRA) +21.29
5. Ceci Paolo (ITA) +23.10
6. Zanotti Allesandro (RSM) +24.41
7. Viladoms Jordi (ESP) +35.11
8. Rodrigues Helder (POR) +39.02
9. Manca Luca (ITA) +42.02
10. Przygoński Jakub (POL) +42.48
...
17. Czachor Jacek (POL) +2:07.26